Los transportadores de carga del departamento de Nariño han iniciado una serie de bloqueos en la vía Panamericana, completando 20 horas de manifestaciones en cinco puntos estratégicos de esta importante vía. Esta acción surge como respuesta a lo que los manifestantes describen como promesas incumplidas e inacción por parte del Gobierno nacional frente a sus demandas. Los camioneros han expresado su determinación de mantener los bloqueos "el tiempo que sea necesario", evidenciando la firmeza de su posición y la urgencia de sus reclamos.
Entre las principales exigencias de los transportadores se encuentra la mejora de las condiciones de seguridad en el tramo de la vía que conecta las ciudades de Pasto y Popayán. Adicionalmente, reclaman la finalización de las obras de la doble calzada entre Pasto y Rumichaca, un proyecto largamente esperado en la región. Los manifestantes también hacen énfasis en la implementación de programas que han sido anunciados repetidamente durante las últimas tres décadas sin llegar a materializarse, como es el caso del plan de chatarrización de vehículos de carga obsoletos.
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La Asociación Nacional de Camioneros ha señalado que los más de 47 bloqueos registrados previamente en la vía Panamericana, particularmente en el sector del Cauca, han agotado la paciencia de los transportadores de carga. Esta situación ha llevado a que exijan a las autoridades un aumento significativo en los patrullajes en lo que consideran "la carretera más peligrosa del país" debido a la alta incidencia de atracos y robos de mercancías.
El pliego de peticiones de los transportadores nariñenses incluye además otras demandas específicas. Entre estas se encuentran: prevenir futuros bloqueos en la vía Panamericana en el sector del Cauca, evitar obstrucciones en la ruta Pasto-Tumaco, oponerse a la instalación del peaje del Contadero en el sur de Nariño, regular la entrada de camiones y tractomulas provenientes de Ecuador a Colombia, y mejorar la atención a proyectos de infraestructura en el departamento de Nariño. Estas exigencias reflejan una preocupación integral por las condiciones de trabajo y la competitividad del sector en la región.
El impacto económico de estos bloqueos ha sido significativo según lo expresado por Juan Manuel Sanclemente, director del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca. Sanclemente precisó que "entre exigencias están garantías de seguridad y de colectividad, así como alertas concernientes al deterioro de infraestructura vial. Se afecta comercio interno y exterior de empresas y comunidad misma. Perdidas por más de $20 mil mill/día".