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Día sin carro y sin moto

Bogotá inicia día sin carro y sin moto con rigurosas medidas de control

Avanza el día sin carro y sin moto en la ciudad. En el primer informe por parte de movilidad se evidenció el aumento de casi el 42% de flujo de personas en el sistema de transporte.

Foto: Hansel Vásquez - Revista Alternativa

En Bogotá, ha comenzado una nueva jornada de Día sin Carro y sin Moto, con la expectativa de que más de 1.850.000 vehículos particulares y 430.000 motos dejen de circular. Se desplegarán 1.140 unidades de tránsito en vía y guías para regular la movilidad a través de 14 puestos de control. La sanción por incumplir la medida está estipulada en el Código Nacional de Tránsito, con una multa de $572.514 y la inmovilización del vehículo o moto.

Foto: Hansel Vásquez - Revista Alternativa

Durante la jornada, se han realizado 59 viajes a través del Sistema de Bicicletas Compartidas, un 31 % más en comparación con la jornada de septiembre de 2023. Además, se han validado más de 179.607 pasajes en el componente Troncal y más de 290.369 en el Zonal, alcanzando un total de 469.976 pasajes validados en el Sistema Integrado de Transporte Público. Esto representa un aumento del 42.3 % en comparación con un día hábil y del 20.1 % en comparación con el Día sin carro y sin moto de febrero de 2023.

Foto: Hansel Vásquez - Revista Alternativa

Hasta el momento, no se han registrado fatalidades por siniestros viales. Se espera que la medida contribuya a reducir el 36 % del total de emisiones de material particulado PM2,5 y el 56 % de las emisiones de material particulado PM10 en toda la ciudad, generadas por diversas fuentes, como fuentes fijas, fuentes móviles, material resuspendido por construcciones, canteras, estado de la malla vial y otras actividades.

Foto: Hansel Vásquez - Revista Alternativa

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